Denizyolları filosu elde kaldı

16.12.2000 - 00:00

Türkiye Denizcilik İşletmeleri açtığı ihaleyi iptal etti

Türkiye Denizcilik İşletmeleri (TDİ) Denizyolları İşletmesi, filosundaki gemi ve feribotları özelleştirmek için açtığı 2. ihaleyi de, rekabet ortamı oluşmadığı gerekçesiyle iptal etti. TDİ Genel Müdürü Erkan Arıkan, A.A muhabirine yaptığı açıklamada, Denizyolları İşletmesi`nin toplam 10 feribot ve yolcu gemisinin satışı için 21 Eylül 2000 tarihinde ihaleye çıkıldığını hatırlattı. Arıkan, talip olan firmalardan 8 Kasım 2000 tarihine kadar teklif istendiğini, ancak bu tarihe kadar yeterli teklif almadıklarını ifade ederek, şöyle konuştu: Yapılan ihale sonucunda rekabet ortamını oluşturacak yeterli teklif çıkmaması nedeniyle söz konusu ihale iptal edilmiştir. TDİ`nin Avrupa`da yaşayan Türk vatandaşlarının yurda gelişi ve gidişlerinde sıkıntıya düşmemeleri, Türkiye için çok önemli olan turizm bağlantılarında sezonun başlamasından dolayı Ankara, Samsun, İskenderun feribotları ile Karadeniz ve Mavi Marmara yolcu gemileri iç ve dış hatlara plase edildi ve 2001 yılı programlı seferlerinin yapılmasına karar verildi. Truva, Tekirdağ, Yeşilada feribotları ile Avşa ve Ayvalık yolcu gemilerinin ise 2001 yılında tekrar özelleştirme ihalesine çıkarılmasına karar verildiğini belirten Erkan Arıkan, Bu ihalenin şartnamesi hazırlanıyor. İhale 2001 yılının ikinci haftasında yapılacak dedi. Arıkan, 2001 yılında ihaleye çıkacak olan feribot ve yolcu gemilerin yakın seferler ile kabotaj hatlarında çalışabilecek nitelikte olduğunu kaydetti.

-İHALE ŞARTNAMESİ-

TDİ filosunun özelleştirilmesi için açılan ihalenin satış ilanında, Ankara, Samsun ve İskenderun feribotlarının tümü için tek teklif verilmesi istenirken, 3 feribotun geçici teminat bedeli 1 milyon 820 bin dolar olarak belirlenmişti. Diğer feribot ve gemiler için ise ayrı ayrı teklif verilmesi öngörüldü. Mavi Marmara, Karadeniz, Truva, Yeşilada, Avşa, Tekirdağ ve Ayvalık feribotlarının geçici teminat bedelleri 17 bin 500 dolar ile 371 bin dolar arasında değişiyordu.

-İLK İHALE 1998`DE AÇILDI-

Türkiye Denizcilik İşletmeleri, 1998 yılında da denizyolları filosunu özelleştirmek üzere ihaleye çıkmıştı. Denizyolları İşletmesi`ne ait İskenderun, Samsun, Ankara, Truva, Bandırma, Yeşilada, Bozcaada ve Tekirdağ feribotları ile Karadeniz, Mavi Marmara, Avşa ve Ayvalık yolcu gemileri, blok satış yöntemiyle satışa sunulmuştu. Geçici teminat miktarı 1 milyon dolar olan ihalede, teklif verme son günü olan 17 Haziran akşamına kadar M.V. Holding A.Ş., Ovalar Makine Ticaret ve Sanayi A.Ş. ile Seaco-Zihni ortak girişim grubu olmak üzere 3 firma teklif vermişti. Daha sonra ise ihale iptal edilmişti. (KUD-ŞAH-MTN)



10:58 16/12/00
Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
KAPANIŞLAR (BIST)
BUGÜN 1000 TL NE OLDU?
997 TL        
BORSA
1.013 TL        
DOLAR
1.007 TL        
EURO
1.002 TL        
ALTIN
 

bigpara

Copyright © 2016 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Matriks Bilgi Dağıtım Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.