ıtalyan Devden Tam Guven.

22.10.1999 - 00:00
Fiat Auto Baskani RobertoTestore, "Turk mali" Fiat Marea ve Brava`nin pazara surulmesinin, Turk ekonomisine ve insanina duyduklari guveni simgeledigini soyledi. Fiat Baskani Roberto Testore dun geldigi Turkiye`de, Turk pazarina duydugu guvenin altini cizerek, "Fiat Auto, Turkiye`yi ve Turk otomotiv pazarini, kendi yerli pazarinin ayrilmaz bir parcasi olarak goruyor" dedi. Ortagi Fiat`la birlikte urun gamina yerli Marea`yi da ekleyen Tofas`in dn zenledigi tanitim toplantisina katilan Testore, yatirimin ozellikle ulkenin ekonomisini dogrultma cabalarinin is ve istihdam imkani yaratan yatirimlara dayali oldugu bir zamanda gerceklestigini de vurguladi. Testore, "Aslinda ulkenin gelecegine ve onun insanlarina yatirim yapiyoruz. Hem dogrudan hem de dolayli olarak" dedi. Sadece 5 yil icinde herbiri yurticinde uretilen 5 yeni modeli Turkiye`de ureterek pazara sunduklarini anlatan Testore, bu basarinin Bursa fabrikasinin Fiat sistemine tumuyle entegre olmasindan kaynaklandigini anlatti. Testore, "Bursa fabrikasina, Bati yarimkurede, "dunya otomobilinin" uretilecegi baslica Fiat tesisi olmasindan dolayi, Turkiye sinirlarinin oldukca disina tasan bir misyon yuklenmis oldu" dedi. Testore, 1999 yilinda Bursa`dan yapilacak ihracatin 140 milyon dolar olacagini bunun 60 milyon dolarinin Avrupa`ya gidecek olan bitmis Palio Weekend, geri kalanlarinin ise parcalari olacagini soyledi. Testore, 2000 yilinda ise 260 milyon dolarlik ihracat hedeflediklerini vurguladi. Ayrica, 200 milyon dolarlik da Palio parca ihracatinin Guney Afrika, Misir, Fas, Polonya, Rusya ve Hindistan`a yapilacagini soyledi. Koc Holding Tofas Grubu Baskani Gokce Bayindir ise, yerli Marea ve bir ay sonra uretilecek olan Brava ile butun yerli ureticiler arasinda model acisindan one gectiklerini belirtti ve "Cok sik bir otomobil sunuyoruz" dedi. Tnrkiye`de yasanan durgunluga ragmen Koc ve Fiat`in yatirimlarina kararlilikla devam ettigini belirten Bayindir, "Ancak Turkiye`de anlasilmayan bir durum var. Kucuk bir kesimin otomobil sahibi olmasi degil, herkesin otomobil satin almasini istiyoruz. Ancak Avrupa Birligi`yle Gumruk Birligi yapan Turkiye, gumrukleri sifirladi. Otomobil uzerinde AB`dekinin iki kati vergi yukunu hafifletmedi" dedi.
Yeni nesil seri tamam
Tofas Oto Murahhas Azasi Ferruccio Raspino, Marea ve Brava modelleri ile buyuk basari saglayacaklarini belirterek, hos dizaynlari, konforlu, musterilerin aradiklari tum standart donanimlara sahip, yuksek kaliteli, piyasayla rekabet edebilecek fiyatlarda satilan kusursuz araclar oldugunu soyledi. Raspino, "Bu modellerle Palio, Palio WE ve Siena`dan olusan yeni nesil seriyi tamamliyoruz" dedi.
Yerli Marea 7.4 milyar lira
Tofas yetkilileri yerli Marea ile ithal Marea arasinda hicbir farkin olmadigini soyledi. 1.6 litre 16 vafli motoru bulunan Marea`nin fiyati 7 milyar 400 milyon lira ile 8 milyar 487 milyon lira arasinda degisecek. Marea`da surucu hava yastigi standart olarak, klima ve ABS, yolcu tarafi hava yastigi ise opsiyonel olarak sunuluyor. Marea`nin 5 silindirli ve 20 valfli 2000 versiyonunun uretilmesi konusunda ise Bursa`daki calismalar devam ediyor. Marea`nin dusuk oranlarda satilan Weekend, otomotik vitesli versiyonu ve direk enjeksiyonlu Turbo Diesel modeli ise ithal edilecek. Marea`nin yerlilik orani su anda yuzde 20 duzeyinde. (SABAH)

Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
KAPANIŞLAR (BIST)
BUGÜN 1000 TL NE OLDU?
1.012 TL        
BORSA
1.005 TL        
DOLAR
1.004 TL        
EURO
1.008 TL        
ALTIN
 

bigpara

Copyright © 2016 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Matriks Bilgi Dağıtım Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.