Şoförlere Saat Sınırlaması

Karayolu Taşimaciliği Yapan Sürücüler, Kesintisiz Olarak 4 Saatten Fazla Çaliştirilamayacak.


ANKARA (A.A) 23.11.2000 - Karayolu taşımacılığı yapan sürücülerin kesintisiz olarak 4 saatten fazla çalıştırılmasını yasaklayan Uluslararası Sözleşme, TBMM Sağlık, Ali, Çalışma ve Sosyal İşler Komisyonu`nda kabul edildi. Uluslararası Çalışma Örgütü`nün (ILO) 1979 yılında kabul ettiği 153 sayılı Karayolu Taşımacılığında Çalışma ve Dinlenme Sürelerine İlişkin Sözleşme, Dışişleri Komisyonu`nda da görüşüldükten sonra TBMM Genel Kurulunda ele alınacak. Sözleşmede, sürücülerin, aracın yolda çalıştığı sürede araç kullanarak ya da araç yolcuları veya yüküyle ilgili yardımcı işler yaparak geçirdikleri süre Çalışma süresi olarak tanımlanıyor. Sözleşme uyarınca, yük ve yolcu taşımacılığı yapan bir sürücü kesintisiz olarak 4 saatten fazla çalıştırılamayacak. Bu süre özel koşullarda en fazla bir saat artırılabilecek. Bir günde toplam çalışma süresi 9, haftada 48 saAti geçemeyecek.


Dinlenme süresinin, her 4 saatlik çalışmadan ve günlük çalışmanın başlamasından itibaren 24 saatlik bir süre zarfında en az 10 saat olacağı da sözleşmede hükme bağlanıyor. Sözleşme, taşımacılık yapan işletmelerin veya kendi adına yük ya da yolcu taşıyan işletmelerin araçlarında ücretli olarak çalışan sürücüler ile karayolu taşımacılığını meslek edinmiş motorlU araç sahiplerini kapsıyor. ILO Sözleşmesinin bu hükümleri, yangın yada kurtarma işlerinde kullanılan hasta ve yaralı taşıyıcısı araçlar, polis araçları, ulusal savunma hizmetinde kullanılan araçlar, kamu hizmetinde çalışan araçlar ve taksilerin sürücülerine uygulanmayacak. Sözkonusu sözleşmenin uygun bulunduğuna ilişkin tasarının gerekçesinde, sözleşmenin iç hukuk mevzuatı açısından bir olumsuzluk yaratmayacağı belirtilerek, anılan sözleşmenin onaylanmasının trafik güvenliği ve çalışma hakları bakımından uygun ve yeterli olacağı düşünülmektedir denildi. Komisyon, bunların dışında üç ayrı uluslararası sözleşmenin uygun bulunduğuna ilişkin tasarıyı da kabul etti.