Tarife Degisikligi Ucak Sattiriyor.

Dunyanin en gencfilolarindan birine sahip olan Turk Hava Yollari, tarife yapisindaki degisiklik nedeniyle bazi ucaklarini elden cikariyor. Kibris Turk Hava Yollari`na satilan Airbus 310-300 medilenden sonra 2 Airbus 310 daha satisa cikarildi. THY`nin filo degisikligi yapmasindaki esas neden olarak yeni tarife yapisi gosteriliyor. 1999 yaz tarifesinde hedef daha cok transit yolcu tasimak. Bu tarife yapisiyla THY, Avrupa havayollari arasinda en iyi tarifeye sahip 2`inci sirket olacak. Turk Hava Yollari`nin transit yolcu tasimaciligina daha fazla yonelmesine calistiklarini belirten THY yetkilileri, buyumek ve cevre pazarlardan daha fazla pay almak icin bunun sart oldugunu dile getirdiler. Bir tanesi 13, digeri de 11 yasinda olan Airbus 310 modelleri icin fiyat teklifleri 29 Haziran tarihinde alinacak. Ucaklar 1 Ekim itibariyle teslim edilebilecek. Kibris Turk Hava Yollari`nin filosuna dahil olan Airbus 310 ucagi 15 milyon dolara satilmisti. THY`nin Dortlu Dalga Sistemi olarak nitelendirdigi tarife yapisi, ucaklarin 1.5 saat arayla havalanarak daha fazla transit yolcu tasimasini hedefliyor. Bu sistemin uygulanmasi icin az koltuk kapasiteli ucaklar daha verimli oluyor. Cunku cok koltuklu ucagin bir kez ucmasi yerine az koltuklu ucagin iki kez sefer yapmasi daha onemli. Su anda dortlu dalga sistemi, meydanin cok ucak kaldirmaya uygun olmamasi nedeniyle daha yayilmis bicimde uygulaniyor. Yani normalde ucaklar 1.5 saat icinde hareket edecekken, 2.5 saat arayla havalaniyor. Yetkililer, 2000 yilinda devreye girecek yeni terminalle sorunun cozulecegini ve sistemin normale donecegini belirtiyorlar. Dortlu Dalga Sistemi, daha once THY`nin kurmayi planladigi ic hat sirketi icin dusunulmustu. (SABAH)