Otomotiv Sektöründe Toplu Sözleşme Sancısı

27.10.2000 - 00:00


-Sektördeki Üretim, İhracat ve İstihdam Artışına Karşılık, Resmi Arabulucu Dönemine Giren Toplu İş Sözleşmeleri Çıkmazda -Türk Metal Sendikası Bursa Şube Başkanı Özdemir: -Otomobil Satışlarında 2-3 Ay Süre Veriliyor... Bu Sözleşme, Masa Başında Bitmek Zorunda


BURSA (A.A) - 27.10.2000 - Metal iş kolunda çıkmaza giren toplu iş sözleşmesi görüşmelerinin, 2000 yılında üretim, ihracat ve istihdam artışı kaydeden otomotiv sektörünü, olumsuz yönde etkileyebileceği bildirildi. TOFAŞ`ta örgütlü Türk Metal Sendikası Bursa Şube Başkanı Sabri Özdemir, A.A muhabirine yaptığı açıklamada, Türkiye Metal Sanayicileri Sendikası (MESS) ile yapılan ve toplam 90 bin işçiyi ilgilendiren 19. dönem grup toplu iş sözleşmesi görüşmelerinin, uyuşmazlıkla sonuçlanmasının ardından başlayan resmi arabulucu sürecinden umutlu olmadıklarını söyledi.

Özdemir, otomotiv sektörünün 1994-1999 yılları arasında yaşadığı durgunluk dönemini geride bıraktığını, iç ve dış pazarda gözlenen hareketliliğin üretim, satış ve ihracat rakamlarına da yansıdığını belirterek, şunları kaydetti: ``Otomotiv sektörü en iyi günlerini yaşıyor. Otomobil satışlarında 2-3 ay süre veriliyor. TOFAŞ Ocak ayından bu yana bin 600 yeni işçi aldı. Fabrikamızın işçi sayısı ise 4 bin 700`e yükseldi. Bu sözleşme, masa başında bitmek zorunda. Bütün bu olumlu gelişmeleri görmezden gelerek, MESS`in toplu sözleşme masasında yüzde 9.9 oranında zam önermesi kabul edilemez. Herşeye rağmen uzlaşacağımızı umuyorum, gerekirse greve de hazırız. Ancak, bu işveren için de, işçi için de iyi olmaz. İşverenlerin üzerinde durduğu esnek çalışma modeli ise pazarlık konusu dahi edilemez.``

Üretim ve ihracat alanında lider durumdaki OYAK Renault`da örgütlü Türk Metal Sendikası 1 Nolu Şube Başkanı İsmail Dursun da, toplu sözleşme görüşmelerinin sadece Bursa`da 20 bini aşkın işçiyi ilgilendirdiğini belirtti. Renault`da, yılın ilk yarısında eleman ihtiyacının olmadığına dikkati çeken Dursun, pazar payının giderek büyümesi ve üretim artışı nedeniyle son 1.5 ayda 120 yeni işçinin işbaşı yaptığını bildirdi. Dursun, Renault`da ortalama işçi ücretinin 330 milyon lira düzeyinde bulunduğuna değinerek, ücretlere yılın ilk 6 ayında yüzde 35 oranında zam talep ettiklerini, bunun da müzakere edilebileceğini, ancak yüzde 9.9 oranındaki işveren önerisinin kabul edilebilir tarafı olmadığını kaydetti.

DİSK`e bağlı Birleşik Metal Sendikası Bursa-Eskişehir Şube Başkanı Selçuk Göktaş da, MESS ile yapılan görüşmelerde uzlaşmazlık zaptı tutulduğunu, 30 Ekim itibariyle resmi arabulucu sürecinin başlayacağını söyledi. Türk Metal Sendikası`nın, ``işgüvencesi`` ve ``işe giriş ücretleri`` konusunda bir talebi olmadığını öne süren Göktaş, sendikaları, MESS`in ``dayatmacı tutumu``na karşı, birlikte eylem yapmaya çağırdı.
Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
  • BIST
  • DOLAR
  • EURO
  • ALTIN
  • €/$
73.600 Değişim: 0,28% Hacim : 3.287 Mio.TL Son veri saati : 18:10
Düşük 73.014 05.12.2016 Yüksek 74.170
Açılış: 73.069
3,5369 Değişim: 0,60%
Düşük 3,5150 05.12.2016 Yüksek 3,5621
Açılış: 3,5158
3,7936 Değişim: 1,09%
Düşük 3,7121 05.12.2016 Yüksek 3,8084
Açılış: 3,7526
132,58 Değişim: -0,20%
Düşük 131,76 05.12.2016 Yüksek 135,61
Açılış: 132,85
1,0723 Değişim: 0,56%
Düşük 1,0506 05.12.2016 Yüksek 1,0741
Açılış: 1,06633

bigpara

Copyright © 2016 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Matriks Bilgi Dağıtım Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.