Erdemir`in Dunya Ile Rekabeti, 6 Milyon Tonluk Uretimdengeciyor.

1965`de kurulan, buna karsin kamu agirlikli yapisinin hantalligi nedeniyle bugun uretimde yasdaslarinin gerisinde kalan Erdemir, acigi kapatarak, dunya rekabetine agirligini koymak icin uretim citasini 6 milyon tona cikardi. Uretimde katlanma anlamina gelen yeni hedefin 4 milyar dolarlik maliyeti Erdemir yonetiminin gundemine `hedefe ozellestirme ile ulasmayi` soktu. Ortaya cikan yuksek finansman ihtiyaci karsisinda Erdemir, yurtici ve yurtdisinda yeni fabrikalar satin alarak kapasiteyi yukseltme yoluna gitmeyi kararlastirdi. Bu konudaki ilk girisimini Bulgaristan`daki 2 milyon ton kapasiteli bir fabrikaya talip olan Erdemir, bir yandan da Romanya`da bulunan 4.5 milyon ton kapasiteli bir fabrikanin ozellestirme calismalarina baslanmasini bekliyor. Erdemir`i kapasite artirim planinin diger onemli parcasini ise Isdemir`in ozellestirilmesi olusturuyor. Isdemir`e talip olmayi kararlastiran Erdemir, fabrikayi almasi halinde burada 1 milyon tonluk yassi uretime gecmeyi planliyor. bu arada otomotiv sektorunun sac ihtiyacinin karsilanmasina yonelik olarak bir galvanizleme tesisi kurma calismalarini yuruten Erdemir, 4 kilometrekarelik fabrika alaninda insaat calismalarina basladi. 57 milyon dolarlik yatirimla galvanizleme tesisi kurmak icin anlasma imzalayan Erdemir`in yeni yatirimi 2001`de tamamlanacak ve yilda 250 bin ton uretim kapasitesine sahip olacak. Galvanizleme tesisi icin daha once Assan ve Borusan`a imtiyaz verilmesi gundeme gelmis, ancak gelen tepkiler uzerine Erdemir yatirimi tek basina yapmayi kararlastirmisti. Erdemir galvanizleme tesisi disinda Kapasite Artirimi ve Modernizasyon (KAM) projesi ve buna bagli yatirimlari da surduruyor. 1998 yilinda KAM Projesi icin 36 milyon dolar, tamamlama yatirimlari icin 45 milyon dolar, diger yatirimlar icin de 21 milyon dolarlik yatirim yapan Erdemir, toplam 102 milyon dolarlik harcaminin 83 milyon dolarlik bolumunu ozkaynaklarindan, 19 milyon dolarlik bolumunu ise kredilerden sagladi. Bu arada 1998 yilinda denizden doldurma yontemiyle yapilan ikinci liman devreye alindi. Karadeniz`in en buyuk limani olan ve Ro-Ro trafigine de acilan limana 150 bin ton kapasiteli gemiler yasanabiliyor. 20 metre su derinligi, 350 metre rihtim boyu, 120 ton romork cekme gucu ve bin 500 ton/saat dokme yuk bosaltma kapasiteli iki adet vinc ile 40 ton kapasiteli iki adet kargo vinci bulunan yeni liman, Erdemir`in yurtdisi tedariginin onemli bir bolumunu karsilayacak. Yeni liman, Erdemir`e yuzde 30 duzeyinde navlun tasarrufu saglayacak. Dunya celik fiyatlarindaki artisin karliliga da yansimasi pesindeki Erdemir`in, Zubeyde talihsizligini de atlatiyor. Gunde 4 bin ton uretim kapasiteli Zubeyde`de 2 nisan sonrasi duran uretim yuzde 25 duzeyinde kapasite ile ihtiyatli olarak basladi. Zubeyde`de su kacagindan kaynaklanan durus ve ardindan ortaya cikan sogumayi asmak icin baslatilan calismalar sonrasinda celikhaneye kapasitenin yuzde 25`i duzeyinde sicak urun verilmeye baslandi. Zubeyde`nin 10 yilda bir yapilan buyuk reline`a onumuzdeki yil girecek olmasi nedeniyle ihtiyatla yurutulen calismalar sonrasinda tam kapasiteye onumuzdeki gunlerde ulasilacak. (DUNYA)