"Turkiye`nin ilk otomobil fabrikasi Ford Otosan`in 1993yilindan bu yana yerli olarak urettigi Ford Escort`un uretimini durdurmasi haberi, gecen haftanin en cok konusulan konulari arasindaydi. Cunku, Turkiye`nin ilk yerli otomobili Anadol`u ureten Istanbul Kosuyolu`ndaki fabrika, bu kararla birlikte otomobil uretimine ara verdi. Ford Otosan, bu fabrikada ticari vasitalar, Inonu`deki fabrikasinda ise kamyon uretimine devam edecek. Turkiye`de once Anadol, daha sonra Taunus, son olarak da Escort modellerini ureten Ford Otosan, Kocaeli`nde insaati devam eden fabrikada uretim baslayana kadar, yani yaklasik 2 yil otomobil uretmeyecek. Ford Otosan, bu sure icinde Focus, Mondeo, Festiva, Ka modelleri gibi Escort`u da ithal edecek. Ancak Ford Otosan, otomobil uretimini tamamen durdurmuyor. Kocaeli`ndeki fabrika acilana ve yeni model devreye girene kadar uretim gecici olarak durdurulmasina ragmen, Ford Otosan gibi buyuk bir sirketin `ekonomik gerekcelerle` boyle bir karari almasi, otomotiv sektorunun icinde bulundugu krizi acikca ortaya koyuyor. Ford Escort`un uretiminin durdurulmasinda Ford`un global stratejisi icinde Escort`un Avrupa`daki uretimini tek merkezde toplamasi da onemli rol oynadi. Daha once Turkiye dahil Avrupa`da 4 merkezde uretilen Escort modeli, su anda sadece Ingiltere`de uretiliyor. Ford Otosan`in 2000 projesi olarak lanse ettigi Golcuk yatirimi projesiyle Turkiye, Ford`un global agina dahil olacak ve yeni bir urunun uretim merkezi olacak. Sadece Turkiye`de uretilecek yeni cok amacli arac, global dagitim agi ile butun dunyaya ihrac edilecek. 2000 projesiyle yeni urun ve ticari vasitalar icin Ford Otosan bir tasarim ve arastirma gelistirme merkezi haline gelecek. Bugun uretilen hafif ve agir ticari vasitalarin da yuzde 25`i Ford`un global dagitim agi kanaliyla yurt disinda pazarlanacak. Turkiye`de bir defada yapilan en buyuk otomotiv yatirimini gerceklestirecek olan Ford Otosan, yeni fabrika icin 550 milyon dolar harcayacak. Bu rakam icinde tasarim ve Ar-Ge yatirimlarinin payi 92 milyon dolari bulacak. Projede herhangi bir gecikme olmadigi taktirde deneme uretimi 1 Ocak 2000 yilinda baslayacak. Hafif ticari vasita uretiminin tarihi ise 1 Nisan 2000. Bu fabrikada uretilecek yeni otomobilin ihracat ise 1 Agustos 2001 yilinda yapilacak. Ford Otosan bu yeni projeyle birlikte 1 milyar dolarlik ihracati hedefliyor. Fabrikada uretilen araclarin yuzde 67`si ile 74`u ihrac edilecek. Boylece Ford Otosan Turkiye`de bugune kadar herhangi bir firmanin tek basina gerceklestirdigi ihracatin 3 kati ihracat yapacak. ford Otosan`in ihracati Turkiye`nin tum ihracatinin yuzde 3, 1997`deki otomotiv ihracatinin ise 2 kati buyuklugunde olacak. Fabrikada 2 bini yeni istihdam olmak uzere 4 bin kisi calisacak. Proje, diger Ford Otosan tesisleri (motor, aktarma organlari ve kamyon fabrikasi) dikkate alindiginda yan sanayi ile beraber 20 bi kisiye is saglayacak. (HURRIYET)