ınan Kirac, Tofas Icin Fason Ducato Uretecek.

28.01.2000 - 00:00
InanKirac, Koc Grubu`ndan emekli olduktan sonra, buyuk hissedari oldugu Karsan ile uzun yillar calistigi Tofas icin fason otomobil uretimi yapacak. Kirac, subat ayindan itibaren Tofas icin Ducato uretecek. Koc Holding`ten emekli olduktan sonra cogunluk hisselerini alarak Karsan`i yeniden yapilandiran Inan Kirac, uzun yillar calistigi Tofas`a fason otomobil uretimi yapmaya hazirlaniyor. 1999 yilinda Tofas ile Ducato uretimiyle ilgili anlasma imzalayan Kirac, subat ayinda uretime baslamayi hedefliyor. Karsan`in Bursa`daki fabrikasinda uretilecek Ducato`lar, Tofas tarafindan tum Turkiye`ye pazarlanacak. Karsan, Ducato ile ayni platforma sahip Boxer`lari ise Peugeot otomotiv icin uretecek. Karsan`da uretilecek araclarin yuzde 30`nu Tofas, yuzde 70`ni ise Peugeot satin alacak. Ducato ve Boxer`larin ilk asamada yuzde 25 olan yerlilik orani, daha sonra yuzde 40-45`lere cikacak. Tofas`la is yapmanin kendisini mutlu ettigini soyleyen Kirac, `Tofas, Ducato`yu ancak ek yatirim yaparak uretebilirdi. Cunku, mevcut boya tesislerinde Ducato`yu boyamak mumkun degil. Ayni zamanda biz Ducato`yu Turkiye`de ureterek ithalatin da onunu kestik. Tofas`la bu sekilde is yapmaktan memnunum` dedi. Ducato ve Boxer`in ana fabrikalar disinda uretilme projesinin dunyada ilk olarak Turkiye`de Karsan tarafindan uygulandigini belirten Kirac, benzer bir projenin Brezilya`da hayata gecirilecegini soyledi. Bu projenin Turk otomotiv sanayii icin model olarak gorulmesi gerektigini belirten Kirac, soyle devam etti: `Avrupa`da ureticiler, `nis` modelleri fason olarak urettiriyorlar. Pininfarina, Stola gibi firmalar buyuk otomotivcilerin, nis modellerini uretiyorlar. Cunku bu modellerin uretimi dunyada her otomotiv fabrikasi icin problem yaratiyor. Dunya otomotiv sektorunde bu model uygulanmaya basladi. Hatta Ford, Brezilya`da Fiat`in fabrikasinda 100 bin otomobil uretecek. Turkiye`de de ana sanayi ve yan sanayinin kapasitesini bu sekilde degerlendirmek lazim. Otomotiv sanayiinin kurtulusu bu modelde yatiyor. Bu gerceklesirse, 2003-2004 yillarinda otomotiv sanayinin ihracati 8-10 milyar dolari bulur.` Yedi ay once baslayan calismalarin meyvelerini verdigini belirten Inan Kirac, `Ruyami gerceklestirdim. `Bu adam ortaya cikti, sadece konusuyor; baska birsey yapmiyor` denmeyecek. Tunelin sonundaki isigi degil, ortadaki isigi da goruyorum` dedi. Iyi bir ekip calismasi yaptiklarini ve ahenk icinde olduklarini belirten Kirac, Karsan`in toplam ticari arac satislari yuzde 30 daralirken, yurtici satislarini yuzde 33 artirmasinin bunun gostergesi oldugunu soyledi. Otomotivin 2000`li yillarin yukselen sektorlerinden olacagini soyleyen Kirac, otomotiv sektorunun 2000 yilinda yuzde 20 buyuyecegini tahmin ettiklerini belirtti. Inan Kirac, Claude Nahum ile birlikte Kiraca Sirketler Grubu icin bir `anayasa` hazirladiklarini belirtti. Bu anayasa icinde, grubun hangi sektorlere girecegi ve hedeflerinin yeraldigini belirten Kirac, otomotiv sektorune girmeyi kendisinin istedigini soyledi. Kirac, `Otomotive benim yuzumden girdik. Bu bu misyonu yapmak mecburiyetindeydim` dedi. Kiraca Sirketler Grubu`nun otomotiv sektorunde Karsan disinda bir de, Karland Otomotiv Urunleri adi altinda bir yedek parca dagitim sirketi bulunuyor. Kirac, perakendecilik sektorunun ilgilerini cektigini belirterek, otomotiv disinda girmeyi planladiklari sektorlerle ilgili mesaj verdi. (HURRIYET)


Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
KAPANIŞLAR (BIST)
BUGÜN 1000 TL NE OLDU?
1.000 TL        
BORSA
1.003 TL        
DOLAR
1.002 TL        
EURO
1.004 TL        
ALTIN
 

bigpara

Copyright © 2016 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Matriks Bilgi Dağıtım Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.