Tofasfiat, `brava` Ile C Segmentinde Ataga Geciyor.

09.06.1999 - 00:00
TOFAS-Fiat, ekim ayinda uretimine baslayacagi `Brava` ile Corolla, Accent, Astra, Civic gibi modellerin bulundugu C segmentinde pazar payini artiracak. Ilk etapta haziran ayi itibariyle ithal edilen Brava`lardan ayda 750 ile bin adet satmayi hedeflediklerini soyleyen TOFAs Oto Genel Mudur Yardimcisi Murat Selek `Bugune kadar yeterince etkili olamadiginiz C segmentine Brova ile agirlimizi koyacagiz. Yaklasik 5.6 milyar ile 6.8 milyar lira arasinda degisen fiyatlari oldukca cazip` diye konustu. Tofas Oto A.S. Murahhas Azasi Ferrucio Raspino da Brava`dan sonra siranin marea uretimine gelecegini belirterek Brava`ya rakip gordukleri modeller arasinda Renault Megane, VW Polo Classic, Opel Astra, Honda Civic`in yer aldigini vurguladi. Brava`nin Turkiye lansmaninin geciktirildigini ifade eden Raspino konu hakkinda sunlari soyledi: `Neden Brava`yi daha once degil de simdi gerceklestiriyoruz. Bunun nedeni bugune kadar 178 modelerinin uretimine agirlik vermemiz. Gecen yil Palio, Palio Weekend ve Siena`yi piyasaya sunduk. Bu yil sira Brava ve Marea`nin yerli uretimine geldi. Demek ki iki yilda piyasaya bes model sunduk. Bu hic de azimsanacak bir basari degil. Model yakin bir zaman once genis capli degisiklikler gecirdigi icin lansmanindaki erteleme biim isimize yaradi. Boylece Turk pazari icin daha uygun olan guclendirilmis suspansiyon ve buyutulmus radyatorlerin kullanilmasi icin imkan dogdu. Model dort farkli versiyon olarak sunuluyor. Ortak ozellikler arasinda hava yastigi, elektrikli on camlar, aynalar, merkezi kilitsistemi gibi ozellikler yer aliyor. ` TOFAS Oto A.S. Genel Mudur Yardimcisi Murat Selek ise Turkiye`deki C segmentini alt ve ust olarak ikiye ayirmanin mumkun oldugunu vurgulayarak daha sonra sunlari soyluyor: `C segmentinin yuzde 60`ini olusturan alt c segmentinde Kus serisi, Tipo, R 12, Siena, Palio WE, Accent, Polo Classic gibi modeller bulunuyor. Tofas olarak bu pazarin yuzde 31`ine sahibiz. C segmentinin yaklasik yuzde 40`ini olusturan ust C`de ise Megane Focus, Astra, Corrolla, Civic yer aliyor.Bugune kadar yeterince etkili olamadiginiz bu segmentte de Brava ile agirlimizi koyacagiz` Brava 1.6`nin 15 valfli MPI tork motora sahip oldugunu vurgulayan Fiat Auto Uluslararasi Urun Ihracat ve Pazarlama Turkiye Sorumlusu Mauro Rapetti de Turkiye`de bu motorun uretilecegini 2.0 seceneklerin ithal yoluyla gelecegini vurguladi. (DUNYA)

Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
KAPANIŞLAR (BIST)
BUGÜN 1000 TL NE OLDU?
1.000 TL        
BORSA
999 TL        
DOLAR
1.000 TL        
EURO
1.003 TL        
ALTIN
 

bigpara

Copyright © 2016 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Matriks Bilgi Dağıtım Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.